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吉利洛陽石化鐵路專用線特大橋及引線段改建工程批復

更新時間:2019年3月11日 來源:洛陽市發改委網站   拿手機掃一掃

洛發改審批〔2019〕18號

市公路管理局:

  你局《關于呈報S240濟鄧線跨吉利洛陽石化鐵路專用線特大橋及引線段改建工程初步設計的請示》(洛公路計〔2019〕53號)和市交通運輸局《關于S240濟鄧線跨吉利洛陽石化鐵路專用線特大橋及引線段改建工程初步設計的審查意見的函》(洛市交〔2019〕46號)及有關材料收悉。經研究,現就項目初步設計及概算批復如下:

  一、原則同意鄭州市交通規劃勘察設計研究院編制的《S240濟鄧線跨吉利洛陽石化鐵路專用線特大橋及引線段改建工程兩階段初步設計》。項目編碼:2017-410306-54-01-015752。

  二、項目路線走向及建設規模。項目建設地點起于濟源市規劃建設的S240跨焦柳鐵路與柴河水庫特大橋橋頭處,向南在史莊北與省道S310(原S245)交叉處設置互通式立交1處,繼續前行上跨洛陽石化鐵路專用線及規劃的道南路,在緯三路設置特大橋1座,止于中原路與正在建設的洛吉快速通道黃河大橋引線平交處,路線全長3.083公里。

  三、原則同意項目相關技術標準及技術指標。項目采用雙向四車道一級公路標準設計,設計行車速度80公里/小時,路基寬度25.5米,橫斷面布置:0.75米土路肩+3.0米硬路肩(含路緣帶0.5米)+2×3.75米行車道+0.5米路緣帶+2.0米中央分隔帶+0.5米路緣帶+2×3.75米行車道+3.0米硬路肩(含路緣帶0.5米)+0.75米土路肩。路面采用瀝青混凝土結構:4厘米細粒式改性瀝青混凝土AC-13C+6厘米中粒式改良性瀝青混凝土AC-20C+1厘米熱噴改性瀝青碎石封層+36厘米水泥穩定碎石基層+18厘米水泥穩定碎石底基層。橋涵設計荷載公路-1級。特大橋設計洪水頻率1/300,大橋和路基設計洪水頻率1/100。其他按照 《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定執行。

  四、主要工程數量。全線路基挖方702.83千立方米,填方252.1千立方米,棄方443.83立方米。全線設特大橋1078米/1座,互通式立交1處(含大橋116米/1座),通道3道,平面交叉1處。

  五、在項目實施中,嚴格按照國家有關規定,加強項目管理,保證工程質量和安全;要嚴格控制投資,確保按時完成工程建設任務。

  六、項目總概算核定為34995.36萬元。

2019年3月5日

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